sábado, 23 de julio de 2011
viernes, 22 de julio de 2011
Es Posible Río Tercero: Protocolo de convivencia
Es Posible Río Tercero: Protocolo de convivencia: "Alberto nos habla sobre el PROTOCOLO PARA LA CONVIVENCIA DE LOS ARGENTINOS EN EL SIGLO XXI. Debajo esta el link para descargarlo."javascript:void(0)
martes, 19 de julio de 2011
lunes, 11 de julio de 2011
feliz dia periodistas chilenos !!
Feliz Día del Periodista
En 1956 se publicó la Ley de la República 12.045 que dio vida al Colegio de Periodistas de Chile y por lo mismo se instituyo como el día del Periodista el 11 de julio.
Hace ya bastantes lustros se publicó la Ley de la República 12.045 que dio vida al Colegio de Periodistas de Chile. y por lo mismo se instituyó como el día del Periodista el 11 de julio. Esta ley no sólo permitió el reconocimiento de la profesión, sino también que su enseñanza se diera única y exclusivamente en las Universidades.
Quiero desde esta tribuna rendir un homenaje a todas y todos los periodistas de Chile, que a diario ejercen la profesión más linda del mundo, como lo decía Gabriel García Márquez. En forma muy especial a quienes forman parte de este gran equipo de trabajo de las redes sociales, con los cuales diariamente trabajamos por construir una nueva manera de ejercer la profesión.
El derecho a la comunicación hoy es una realidad concreta gracias a la tecnología y ser parte de esta nueva media que trae lo marginal al centro, promueve la participación y es inclusiva a otras profesiones, permite mirar con una perspectiva distinta y también reconocer el inmenso valor de los profesionales del periodismo.
Muchas felicidades en su día y para mi es un gran honor compartir las tareas con ustedes.
En 1956 se publicó la Ley de la República 12.045 que dio vida al Colegio de Periodistas de Chile y por lo mismo se instituyo como el día del Periodista el 11 de julio.
Hace ya bastantes lustros se publicó la Ley de la República 12.045 que dio vida al Colegio de Periodistas de Chile. y por lo mismo se instituyó como el día del Periodista el 11 de julio. Esta ley no sólo permitió el reconocimiento de la profesión, sino también que su enseñanza se diera única y exclusivamente en las Universidades.
Quiero desde esta tribuna rendir un homenaje a todas y todos los periodistas de Chile, que a diario ejercen la profesión más linda del mundo, como lo decía Gabriel García Márquez. En forma muy especial a quienes forman parte de este gran equipo de trabajo de las redes sociales, con los cuales diariamente trabajamos por construir una nueva manera de ejercer la profesión.
El derecho a la comunicación hoy es una realidad concreta gracias a la tecnología y ser parte de esta nueva media que trae lo marginal al centro, promueve la participación y es inclusiva a otras profesiones, permite mirar con una perspectiva distinta y también reconocer el inmenso valor de los profesionales del periodismo.
Muchas felicidades en su día y para mi es un gran honor compartir las tareas con ustedes.
viernes, 8 de julio de 2011
”Marily” una mujer con convicciones, de su pasión por el deporte motor, a la militancia política.”
María Lidia Trincavelli de Schwander .
Marily nació en Pergamino en la provincia de Buenos Aires, su padre trabajaba en el Banco de la Nación Argentina, junto a su familia, compuesta por su hermana y su madre acompañaron a su padre en su carrera bancaria por todo el país, vivió en 19 ciudades, de 12 provincias diferentes, eso la formo como niña, adolescente y mujer federal que hoy la pone en el lugar que se merece, candidata a Diputada Nacional por el partido Es Posible.
De cuna peronista, por parte de su padre, don Luis Zahorí Trincavelli quien fundara a tan solo 17 años el Diario Forjando, junto a su esposo y familia politica se forma en el partido radical, estudio Arquitectura en la ciudad de Rosario, donde activamente milito dentro de los centros de estudiantes, El destino la lleva a conocer a través de su entrañable y querida amiga hermana Delfina Frers, al Dr Alberto Rodriguez Saa,con quien tiene largas charlas de sobremesa ,sobre los destinos y preocupación por la sociedad,ve en ella, la capacidad de conducción y determinación en materia de aportar ideas y proyectos.
Es sin dudas la mayor referente en cuanto a la inserción de la mujer dentro del deporte motor, desde su asociación Mujeres Tuercas la cual fundo y dirige desde 2009 manda a lavar los platos a hombres y mujeres que siguen creyendo en la diferencia degenero dentro de los “fierros” con su slogan “Anda vos a lavar los platos” Ex Piloto y navegante de rally con sangre “fierrera” de familia ligada al TC desde la época donde la carretera era el único circuito, incursiona en las pistas primero, después junto a su esposo y mas tarde a sus hijos se suma al rally en la provincia de Córdoba y en el Argentino. Son todas condiciones que le aportan aun más pasión por el automovilismo.
Su abuelo fue uno de los 1º periodistas deportivos del país, reconocido por sus pares, como "el maestro del deporte ", desde el año 1925 se dedico a la redacción del diario de Pergamino, y luego con la radio, allí, toda su familia se educo entre la pluma y el micrófono, siempre en lo deportivo
Sus tíos, y TIAS, fueron periodistas deportivos, hoy la radio orgullo de la familia Trincavelli esta ubicada en la ciudad de Pergamino, LT35 radio Mon.
Ya en Río Tercero ,desde el año 1979, Marily, estuvo presente en los medios de la ciudad, tanto en la radio LV26 como en el canal local de televisión, conduciendo varios programas, nunca alejada de su gran pasión "el deporte motor" ,lleva a la audiencia sus conocimientos de este deporte ,vistos y sentidos de adentro y de afuera. Apasionada, temperamental, disciplinada, y cuidadosa de cumplir con las normas de la convivencia, nos demuestra en cada nota, que sale a defender su causa, con firmeza en sus propias convicciones, para ella no hay grises, todo es blanco o negro, y así la conocimos y así lleva su bandera .Los hombres algunos llegaron a entenderla, otros apenas a saludarla con cortesía, pero ninguno se atreve a enfrentarla, sabe que siempre tiene la ultima palabra,"con las mujeres no"
Hoy es una de las Mujeres que sabe manejarse en las Redes Sociales y en los medios de comunicación social por Internet, participa como invitada en varios medios del país como corresponsal de rally.
Sin importarle que la cataloguen de feminista o antimachistas, no deja de decir o escribir lo que piensa, y aquellos hombres que la han enfrentado, hoy son sus fieles defensores, ese es su poder de convicción.
Al fundar el 1º grupo en FB sobre mujeres tuercas, lo hizo bajo, misión, objetivos y claro camino a seguir, hoy con el trabajo de ella, y un grupo de amigas colaboradoras, han llevado a las pistas y al rally a mas de 20 mujeres ,solo con el empuje y el apoyo que jamás le dejaremos de dar.
Estaremos unidas, en la competencia, en la amistad, en la contención, recibirás el abrazo, el oído, el consejo, y ella genera eso, la unión de quienes pensamos que debajo de un casco no hay géneros, hoy sumada a este proyecto de cambio, no dudamos de su capacidad como conductora de muchos ideales .
Y después de todo, sabemos que quien vive la vida con pasión, lo hará en todo su accionar.
Mucha suerte querida amiga ¡!
MTT
Marily nació en Pergamino en la provincia de Buenos Aires, su padre trabajaba en el Banco de la Nación Argentina, junto a su familia, compuesta por su hermana y su madre acompañaron a su padre en su carrera bancaria por todo el país, vivió en 19 ciudades, de 12 provincias diferentes, eso la formo como niña, adolescente y mujer federal que hoy la pone en el lugar que se merece, candidata a Diputada Nacional por el partido Es Posible.
De cuna peronista, por parte de su padre, don Luis Zahorí Trincavelli quien fundara a tan solo 17 años el Diario Forjando, junto a su esposo y familia politica se forma en el partido radical, estudio Arquitectura en la ciudad de Rosario, donde activamente milito dentro de los centros de estudiantes, El destino la lleva a conocer a través de su entrañable y querida amiga hermana Delfina Frers, al Dr Alberto Rodriguez Saa,con quien tiene largas charlas de sobremesa ,sobre los destinos y preocupación por la sociedad,ve en ella, la capacidad de conducción y determinación en materia de aportar ideas y proyectos.
Es sin dudas la mayor referente en cuanto a la inserción de la mujer dentro del deporte motor, desde su asociación Mujeres Tuercas la cual fundo y dirige desde 2009 manda a lavar los platos a hombres y mujeres que siguen creyendo en la diferencia degenero dentro de los “fierros” con su slogan “Anda vos a lavar los platos” Ex Piloto y navegante de rally con sangre “fierrera” de familia ligada al TC desde la época donde la carretera era el único circuito, incursiona en las pistas primero, después junto a su esposo y mas tarde a sus hijos se suma al rally en la provincia de Córdoba y en el Argentino. Son todas condiciones que le aportan aun más pasión por el automovilismo.
Su abuelo fue uno de los 1º periodistas deportivos del país, reconocido por sus pares, como "el maestro del deporte ", desde el año 1925 se dedico a la redacción del diario de Pergamino, y luego con la radio, allí, toda su familia se educo entre la pluma y el micrófono, siempre en lo deportivo
Sus tíos, y TIAS, fueron periodistas deportivos, hoy la radio orgullo de la familia Trincavelli esta ubicada en la ciudad de Pergamino, LT35 radio Mon.
Ya en Río Tercero ,desde el año 1979, Marily, estuvo presente en los medios de la ciudad, tanto en la radio LV26 como en el canal local de televisión, conduciendo varios programas, nunca alejada de su gran pasión "el deporte motor" ,lleva a la audiencia sus conocimientos de este deporte ,vistos y sentidos de adentro y de afuera. Apasionada, temperamental, disciplinada, y cuidadosa de cumplir con las normas de la convivencia, nos demuestra en cada nota, que sale a defender su causa, con firmeza en sus propias convicciones, para ella no hay grises, todo es blanco o negro, y así la conocimos y así lleva su bandera .Los hombres algunos llegaron a entenderla, otros apenas a saludarla con cortesía, pero ninguno se atreve a enfrentarla, sabe que siempre tiene la ultima palabra,"con las mujeres no"
Hoy es una de las Mujeres que sabe manejarse en las Redes Sociales y en los medios de comunicación social por Internet, participa como invitada en varios medios del país como corresponsal de rally.
Sin importarle que la cataloguen de feminista o antimachistas, no deja de decir o escribir lo que piensa, y aquellos hombres que la han enfrentado, hoy son sus fieles defensores, ese es su poder de convicción.
Al fundar el 1º grupo en FB sobre mujeres tuercas, lo hizo bajo, misión, objetivos y claro camino a seguir, hoy con el trabajo de ella, y un grupo de amigas colaboradoras, han llevado a las pistas y al rally a mas de 20 mujeres ,solo con el empuje y el apoyo que jamás le dejaremos de dar.
Estaremos unidas, en la competencia, en la amistad, en la contención, recibirás el abrazo, el oído, el consejo, y ella genera eso, la unión de quienes pensamos que debajo de un casco no hay géneros, hoy sumada a este proyecto de cambio, no dudamos de su capacidad como conductora de muchos ideales .
Y después de todo, sabemos que quien vive la vida con pasión, lo hará en todo su accionar.
Mucha suerte querida amiga ¡!
MTT
miércoles, 22 de junio de 2011
miércoles, 15 de junio de 2011
SABIAS QUE ...Leena Gade, la ingeniera de pista de Audi !...
Por Pablo Vignone
En el fabuloso equipo Audi Sport, ganador de diez de las últimas 13 ediciones de las 24 Horas de Le Mans, la cara más visible es la del circunspecto Herr Doktor Wolfgang Ullrich, el director deportivo de la marca de los cuatro anillos. Cada tanto se lo ve a Reinhold Joest, el ex piloto que creó el equipo homónimo, base de la poderosa escuadra que ahora representa oficialmente a la marca, o a Ralf Juttner, que empezó con Joest cuando hacían ganar a los Porsche 962 en la década del ’80 y que ahora es el director técnico del Audi Sport.
Pero no se conoce mucho a Howden Haynes, el director de ingeniería del equipo, que a la vez es ingeniero de pista de la tripulación más exitosa de la marca, la que conforman Tom Kristensen (8 victorias en Le Mans), Allan McNish (2 victorias) y Rinaldo Capello (3 triunfos). Haynes llevó a la tripulación a su última victoria en el clásico francés, en 2008: es el verdadero cerebro de la operación en pista.
A su lado creció Leena Gade, la ingeniera de Manchester, de 35 años, que lo asistió en su momento como responsable de telemetría y análisis de datos. Resultó tan buena en su tarea que para este año le dieron una misión más especial: fue la ingeniera de pista del Audi R18 nº 2 que condujeron Benoit Treluyer, André Lotterer y Marcel Fassler.
Leena Gade, saludada por Wolfgang Ullrich en la calle de boxes de Le Mans tras la victoria del Audi nº 2
Los resultados están a la vista. Treluyer marcó la pole position, y el nº 2 fue el único sobreviviente de Audi en las útimas 16 horas de las 24, después de las piñas monumentales de McNish y Mike Rockenfeller. Lotterer condujo sin relevo las últimas 60 vueltas de la carrera (casi 820 kilómetros…), sin cometer el más mínimo error… con una voz femenina en el oído.
“No puedo creer lo que pasó y me parece que voy a tardar un par de semanas en darme cuenta –dijo Leena tras la victoria al servicio de prensa de la marca- Nuestro auto largó desde la pole, marcó el record de vuelta y no tuvo ningún problema mecánico en lo que era su segunda carrera. Tuvimos que correr a fondo durante todas las 24 Horas”.
Con un aire a Carrie Fisher, la Princesa Leia en Star Wars, Leena siguió a su auto a través de la cámara on-board durante las 24 Horas, y admite que se pegó un buen susto. “Ví una gran nube de polvo y pensé ‘parece uno de nuestros autos’. Fue tremendamente aterrador”. Era el accidente de McNish…
“Yo soy el principal contacto con el piloto –recuerda- La relación entre el ingeniero y el piloto tiene que ser fuerte, y la confianza juega una parte vital para ganar rendimiento. Una equivocación, un mal cálculo, pudieron haber sido la diferencia entre la victoria y una derrota”
Los pilotos probaron, comentaron, sugirieron, pero la puesta a punto final la decidió la ingeniera Gade. “Soy responsable de las decisiones finales sobre el auto. Si una parte se mueve, cambia de temperatura o de presión, estoy al tanto. Toda la información de la que dispongo la uso para instruir al piloto por radio, sobre cómo mantener las cubiertas o maximizar la performance del motor”.
Leena decidió que quería ser ingeniera cuando miraba por TV las batallas entre Alain Prost y Ayrton Senna en Fórmula 1. A los 17 buscaba trabajo como mecánica en equipos de Fórmula 3. Estudió ingeniería mecánica y aeroespacial, y empezó su carrera en el automovilismo como analista de datos. Arrastró a su hermana menor Teena, y nunca sintió que ser mujer era un handicap en este negocio. “Siendo mujer soy bien visible, así que tenía quer muy buena en lo que iba a haber. Pero cualquiera tiene que tener la piel dura en esto, porque es muy estresante. Los muchachos me tratan como a cualquier otro”.
Ahora no tanto, probablemente.
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